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ＳＢさんの第２案に対する感想　2005/07

先日は有難うございました。
苦悩ぶりがよく分かります。ですが、さらに苦悩していただきたくメールしました。

１階ですが北に向かって左側に壁側から自転車3、4台（600）、通路（600）、車（1900）、で壁心で3100、右側に細長い納戸で、壁心で1500から1400（左の隙間しだい）。車庫スペースの奥行は6000にして、左よりに玄関スペースを設けるの如何でしょうか。
ちょっときついのですが、スキーの収納は自転車の上のスペースを利用し、タイヤなどは、階段奥の敷地内に納戸を設ける形かな？

予備室は、細長い（6000）の納戸兼用（書庫やＰＣルーム）とする。また、以前提案を受けた柱のないピン構造だと大幅に設計変更しないとだめですか？

１階の300の隙間を有効に使いたくなりました（通路幅が900になるし。玄関横の300の隙間もスキー等も工夫すればしまえるはずです。

　４階建ては、予算的に大変ですが、資産として大変魅力です。ただ、ＡＬＣの吹きつけは、・・・周りの家ではうちだけだし！

　それと２×４の耐火構造を３、４階で採用することが可能だと書いてあったんですが如何でしょうか？混構造での採用も可だそうですよね！での、どうなのかな耐用年数などの違いもでてくるし？どう思われますか。ただ、コストは下がりますよね。

　これは、笑われるかもしれませんが、自転車を基礎の地点に収納するのはどうで
しょうか？１階だと（ちょっと１階が高くなります）、車が左に2400、玄関が、1000幅の階段を4、5上がったところに、自転車が1100の幅で下に３メートルで１メートル（3.3％の下り勾配）下って半地下スペース（2000×3000位）に収納。半地下の高さは、1500から1800とする。防水はしないで（自転車は冠水しても壊れなし）。

ただ、できれば、下水にトラップを通して排水したいので、ポンプを頼らない高さが
ベスト。５０センチがいいところかな。
それで、玄関を上がると上り階段と１階部分への下り階段に別れ、奥にエレベーター、風呂洗面か寝室で、２階に子供部屋、と１階の残り、、３階にリビング、ダイニング、ロフトが納戸兼、書斎兼、サンルーム（室内干し）とベランダ。吹き抜けつきで。ロフトの高さは、公庫の問題になりそうですけど。

　もっと、笑われるかもしれませんが、車と自転車を半地下にして実質3階建て（ロ
フトなしエレベーターつき、防水する）とするのは、４階建て、よりコストアップで
すよね！
に血管が浮き出ながら苦笑いしてますね！（笑）

０4-第２案の検討